г. Донецк, ул. Буденовских партизан 83А, Рынок "Объединенный" Павильон №90
Вт - Вс с 08:00-15:00;
Выходной - Понедельник

Какой горный велосипед выбрать: одноподвесной или двухподвесной?

Горные велосипеды считаются лучшим выбором для большей части людей – обладают «крутым» видом, хорошей проходимостью и надежной трансмиссией. Но горные велосипеды по части дизайна и практической составляющей встречаются разными для собственных нужд критично определиться с лучшим решением.

Виды горных велосипедов

На сегодня в торговых сетях можно найти два вид данных двухколесных транспортных средств:

  1. Одноподвесные. Они имеют другое название Hardtail (жесткий хвост) и переднюю регулируемую вилку, что позволяет наилучшим образом демпфировать удары на умеренном бездорожье.
  2. Двухподвесные. Считаются лучшим решением для горной дисциплины MTB, когда нужно спускаться вниз. Две части велосипеда соединяются посредством специального амортизатора, который можно регулировать.

В любом случае одноподвесные или двухподвесные горные велосипеды априори считаются универсальным транспортным средством как в горах, так и в городской агломерации – обеспечивают плавный ход за счет широких шин и амортизаторов.

Рама

При выборе горных велосипедов важно сразу определиться с рамой. Бюджетные решения часто изготавливаются из простого стального сплава, отличного повышенными показателями по части пластичности. Более дорогие решения могут быть изготовлены их хром-молибденовой рамы, которой свойственно выдерживать предельно сильные удары, но самыми распространенными считаются алюминиевые рамы из сплава 6061, которые априори легче вышеуказанных материалов, но обладают отменными показателями прочности.

Тормозная система

Она встречается разной, но чаще всего в горных велосипедах производители устанавливают следующие типы тормозов:

  1. Тормоза V-brake . Облегченное конструктивное исполнение имеют тормозные системы версии V-brake, которые еще принято называть клещевыми тормозами. Их ценностное значение лежит не только в плане эффективности, но и в практичности – если такие тормоза во время заезда начнут неважным образом работать, то их можно регулировать с помощью специального шестигранного ключа пятого размера.
  2. Дисковые тормозные системы. Более дорогие решения оснащаются дисковыми механическими односторонними или даже двухсторонними тормозными системами. У первых только одна колодка прижимается к ротору и это обеспечивает вполне эффективное торможение на ровных участках. Более дорогие решения оснащаются двухсторонними механическими дисковыми тормозами, в которых уже обе колодки воздействуют на ротор, а это гарантируют мгновенное торможение даже тяжелого байка.
  3. Гидравлические тормозные системы. Они априори считаются наилучшими в указанной линейке, т.к. в них гидравлическая жидкость давит на поршень колодок с двух сторон и даже самый тяжелый велосипед, мчащийся на любой скорости, останавливается мгновенно.

В любом варианте тормозная система велосипедов гарантирует следующее – в случае форс-мажорных обстоятельств транспорт будет остановлен мгновенным образом и обеспечит безопасность пользователю. Но важно акцентировать внимание на производителя тормозной системы. Лучшими считаются тормоза от фирмы Tektro. Только в этом случае тормоза у велосипеда будут работать долго, без сбоев и не ломаться.

Похожие статьи

Виды велосипедов

Велосипед – спортивный вид транспорта, который подходит для активного отдыха в качестве тренажёра, позволяющего избавиться от лишних килограммов. В зависимости от своего предназначения велосипеды бывают

Подробнее »