Показ всех 17 элементов
Тормоза для велосипеда отвечают за основную функцию торможения, а также являются одной из составляющих безопасного вождения.
Существует несколько типов тормозов, каждый из которых имеет свои особенности.
– барабанные
Остановка происходи при сжатии барабана на втулке самого колеса изделия;
– ободные
При остановке зажимается обод;
– дисковые
Для остановки все направлено на сжатие ротора, который установлен неподвижно на втулке.
Барабанная система встроена в ось велосипеда сзади. При разведении колодок, которые находятся внутри барабана, происходит трение о корпус и колесо перестает вращаться.
Здесь может быть ручное торможение, но это большая редкость. Либо ножное, в особенности устанавливают на детских моделях.
– один из самых надежных;
– конструктивная особенность в том, что они полностью закрыты и защищены от попадания влаги или грязи внутрь;
– обода остаются целыми.
В случае поломки данного механизма требуется его полная замена.
По весовой категории относятся к тяжелым.
Срабатывает система с задержкой.
В случае падения цепи, тормоза не работают.
Ободные очень распространенные типы тормозов.
Здесь имеется три разновидности
Вся конструкция достаточно легкая, редко встречается, в основной используется для трюковых велосипедов.
Основная и современная модель тормоза. Скобы с колодками одновременно прижимаются от натяжения троса. Легкие и простые в настройке, а также в дальнейшем обслуживании. Приобрести можно в любом интрнет-магазине, поскольку очень распространенная модель. Стоимость доступна для покупателя.
Диски бывают механические и гидравлические. Первые можно ремонтировать в случае поломки. Для вторых требуется специальное минеральное масло использовать. Важно соблюдать правила безопасности и приобретать только подходящее средство.
В зависимости от типа велосипеда, следует выбирать нужную модель. К примеру, для экстремальных видов спорта подходят только дисковые, поскольку грязь и мусор не смогут попасть и засорить.
Для трюковых катаний не следует устанавливать ротор.
Диски стальные не боятся дождей, грунта, они прослужат длительное время, обладают повышенным износом колодок.
Гидравлика подходит для спокойного торможения, без прикладывания усилий.