Взглянув на картинку с велосипедом, оснащенными литыми дисками, вы можете подумать, что это эксклюзивная модель, стоящая баснословных денег. Однако подобные велосипеды все чаще и чаще появляются на улицах крупных городов. Так что же это, новейшая модель велосипедов, веяние моды, или суперудобная новинка, за которой будущее? Рассмотрим, что же такое литые диски для велосипеда, в чем их сильные и слабые стороны, и стоит ли их приобретать для своего двухколесного железного коня или это выброшенные на ветер деньги?
Зачем нужны литые диски
Литые диски пришли в повседневную жизнь из профессионального спорта за счет своего неординарного внешнего вида: вместо обычных спиц на оси — лопасти на литых дисках, напоминающие красивые литые автомобильные диски.
По форме лопасти бывают разные: и прямые, и волнообразные, и с волнистыми краями.
Литые диски изготавливают обычно из сплава алюминия с магнием или углеродом, за счет технологии изготовления, называемого «горячим литьем», диск получается ровным и гладким, без изъянов и деформации. Но это при условии качественного производства.
Преимущества литых дисков
Среди достоинств велосипедов на литых дисках можно отметить следующие:
- красивый и необычный дизайн — такой велосипед трудно не заметить в толпе, они являются редкостью, поэтому приковывают взгляды даже тех, кто не интересуется темой велосипедного спорта;
- улучшенные аэродинамические свойства — за это данный тип дисков и стал востребованным в мире спорта. Строение лопастей данных дисков позволяет оказывать меньшее сопротивление воздуху, чем традиционные многочисленные спицы, что позволяет быстрее передвигаться;
- простой и незамысловатый уход — диски необходимо содержать в чистоте, больше никакого ухода в общем-то и не требуется, даже не нужно регулярно подтягивать спицы.
Ценители байков на литых дисках любят такой транспорт за счет красивого дизайна, для них он является определяющим фактором выбора.
Недостатки
Несмотря на достоинства, есть у литых дисков и ощутимые недостатки:
- невозможность ремонта: если на дороге встретится большая неровность, а наезд на нее будет резким, то разрушение диска станет возможным, и тогда он подлежит только замене, а не ремонту;
- высокая цена — это объясняется высоким спросом и пока небольшими поставками данного вида велосипедов, а также высокой стоимостью материалов и процесса изготовления;
- больший, по сравнению с традиционными колесами, вес, который объясняется тем, что спицы тонкие и легкие, а лопасти имеют более значительный вес. Так, одно колесо с литым диском получается на 0,25 — 0,4 кг больше, чем стандартное, со спицами.
Рассмотрев положительные и отрицательные стороны велосипеда на литых дисках, мы делаем вывод, что основным плюсом является необычный, привлекательный дизайн, а недостатком — необходимость избежания крупных выбоин и неровностей на дороге, наезд на которые может стать последним для литого диска.
